说了这么多,领克03+是一辆非常全面的车型,堪比水桶,不像很多性能车会忽视日常便利性和舒适性,甚至专门预留改装空间...
相比外观而言,领克03+的内饰更吸引眼球。全车内饰近70%的Alcantara翻毛皮材质,包括顶棚、排挡机构等,车辆内饰整...
▼▼▼ 必须承认,领克在造这台“小钢炮”的时候,十分的刻意,将一切可以调动你情绪的元素都给放大了,比如这个03+...
这就是领克03+性能车拥趸们最大感受:硬件似乎是到位了,但总是差那么一点,就能触及爽点。我们先来从驾驶表现上来...
同时,领克03+在方向盘和油门/刹车踏板也足够线性,发动机和排气声浪同样也绝对到了"性能车"级别的听觉和实体感受,...
此次试驾的雷克萨斯03搭载高性能2.0T发动机,最大功率输出254马力(187千瓦),最大扭矩350牛米,比现款雷克萨斯03的2.0T发动机分别高出64马力和50牛米。配合发动机...
此外,在底盘悬架方面,03+Cyan定制版采用10段可调BILSTEIN减震器,有效提升调节避震的精度、稳定性、耐久性及响应...
我每次在街头遇见领克都会想,这么惹眼的车驾驶起来到底能不能和它的“颜色”匹配上?这次,我终于有机会去体验试驾...
领克03+搭载的是2.0TD T5高性能发动机,博格华纳第五代智能四驱,最大功率187kW,具有350N·m的峰值扭矩。在配合着爱信8AT变速箱,更高效,更平顺,绝佳的动力组合...
加速&刹车测试:领克03+相比于普通车型会额外拥有一个“赛道模式”,在该模式下2.0T高功率发动机会因性格剧变的爱信...
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